Представляем передние вентилируемые тормозные диски DBA 4000 Series T3 Slotted с артикулом dba42536s – разработка австралийского производителя DBA, призванная вывести эффективность торможения вашего автомобиля на новый уровень. Эти диски относятся к премиальной линейке 4000 Series, отличающейся улучшенными характеристиками и долговечностью. Тип T3 Slotted обеспечивает превосходное охлаждение и отвод газов и пыли, что критически важно для поддержания стабильной тормозной мощности в любых условиях эксплуатации, от интенсивного городского трафика до экстремальных нагрузок на треке. Диаметр диска составляет 302 мм, толщина – 28 мм (минимальная – 26.4 мм), при высоте 55.4 мм. Центральное отверстие – 72 мм, а количество крепежных отверстий – 5, что гарантирует точную совместимость с широким спектром моделей. Вес каждого диска – 7.5 кг.
Тормозные диски DBA 4000 Series T3 Slotted dba42536s разработаны с акцентом на максимальную производительность и безопасность. Особая конструкция T3 Slotted (пропилы) не только способствует эффективному охлаждению, предотвращая перегрев и снижение эффективности торможения (тормозное выцветание), но и помогает поддерживать рабочую поверхность колодок в оптимальном состоянии, обеспечивая равномерный износ и стабильное сцепление. Применение высококачественных материалов и передовых технологий производства гарантирует исключительную прочность, устойчивость к термическим и механическим нагрузкам. Это делает их идеальным выбором для водителей, ценящих надежность и спортивный характер своего автомобиля.
Установка передних вентилируемых тормозных дисков DBA 4000 Series T3 Slotted dba42536s – это инвестиция в улучшение динамических характеристик вашего автомобиля и повышение уровня безопасности. Благодаря точному соответствию оригинальным спецификациям (ось: передний, тип: вентилируемый), они легко интегрируются в штатную тормозную систему, обеспечивая при этом существенное превосходство в эффективности замедления по сравнению со стандартными компонентами. Эти диски идеально подходят для автомобилей, эксплуатирующихся в условиях повышенных нагрузок, таких как спортивное вождение, частые торможения с высоких скоростей или буксировка прицепа.
